車検整備の途中経過

イールメーカースの若林さんから電話あり。新たに露呈した不具合はないとのこと。車検整備に限っては最低限の費用しか発生しないということで、これはかなり嬉しいところ。クーラーの取り外し作業についても、プーリーなどが新たに必要になる可能性があるらしいが、差額は数千円の範囲とのことで問題なし。

入庫時に申告しておいた電磁ポンプの不具合については、（単なる接触不良などではなく）ポンプ自体に問題があることを確認したそうだ。選択肢は3つ。まず、ポンプの設置方法を横置きから縦置きに変えることで、構造上の負担を減らす方法。ただしこの場合、リアサブフレームから下方向に出っ張りができてしまうため、最低地上高が下がるというリスクがある。2つめは、縦置きにするところまでは同じだが、設置場所をトランク内に変える方法。しかしながらこの方法だと、ただでさえうるさい作動音がさらに強調されるというデメリットがある。3つめはずばり、ポンプ自体を新品交換する方法……と、ここまで訊いた時点で迷うことなく3つめを選択。信頼性の高さで定評のあるニスモ製のポンプに交換してもらうということで話がついた。

もうひとつの不具合である急制動時のジャダー発生についても、ブレーキローターに問題があることを確認。ただしこちらに関しては、前回の車検時に新品交換した部分ということで無償対応となった。

ニスモのポンプの取り寄せに少し時間がかかりそうだが、その間に車検整備や検査場への持ち込みなどを済ませるという段取りで進めてくれるとのこと。大まかな合計金額もうかがい、予想よりもかなり低かったのでホッと胸をなで下ろしたのだが、具体的な額面に関してはまだ伏せておくことにしよう。

あれ、そういえば、マフラーの件はどうなった？