2005年9月 Archives

夜中にテスト走行してみたが、雨に起因する不具合などは確認できなかった。ほっと一安心。

昼過ぎになって買い物に出かけようとしたら、途中で激しい豪雨に見舞われた。山手通りを走行中に限界を感じ、引き返すことにしたのだが、途中何度も冷や冷やするようなトラブルに遭遇。

冠水の激しい大鳥神社交差点から目黒通りに左折しようとしたら、いきなりチャージランプが点灯。元競馬場の坂を登っている最中にランプは消えたが、低速トルクが極端に弱くなっているのが分かる。アクセルとクラッチを操作して回転数を上げながらだと何とか走行できるが、信号待ちで一旦停車した後が曲者である。

結局、家に帰るまでに5度ほどエンストしたが、そのたびにセルを回して再始動。すると、回を重ねるうちになんだか焦げ臭い匂いがしてきた。最後はセンターメーター付近から室内に白い煙が入ってくる始末。家に着いてからエンジンルームを確認してみても、何かが焼け焦げたような跡は見当たらなかったが。

セルモーターは大電流が流れる端子がむき出しのため、おそらくこの付近が雨を被った（何しろグリルの真後ろにある）ことで抵抗値が下がり熱を持ったのだろうと思われる。乾けば元に戻ることを祈るが……。

スーパーオートバックス東京ベイ東雲にて、ホルツのMINI MIXをオーダー。カラーはボンネットと同じVOLCANO（ボルケーノオレンジ）で、ローバー純正カラーコードは「EAC」。料金は2604円。