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26.54L給油。9万1210.2km→9万1513.3kmで、燃費11.42km/L。

旗の台のシェルにて、プレミアムガソリンをカードで給油。134円/L。

27.85L給油。9万879.0km→9万1210.2kmで、燃費11.89km/L。

中央道談合坂SAのエネオスにて、プレミアムガソリンをカードで給油。147円/L。

18.20L給油。9万641.3km→9万879.0kmで、燃費13.06km/L。

東関道酒々井PAのシェルにて、プレミアムガソリンをカードで給油。149円/L。

23.50L給油。9万401.5km→9万641.3kmで、燃費10.20km/L。

関越道上里SAのJOMOにて、プレミアムガソリンをカードで給油。148円/L。

19.00L給油。9万192.3km→9万401.5kmで、燃費11.01km/L。

関越道上里SAのシェルにて、プレミアムガソリンをカードで給油。148円/L。

29.77L給油。オド値は8万9706.3km→9万192.3kmだが、ツーリング帰路のガス欠時に10L足しているので、燃費12.22km/L。しかしながら、オドメータが9万kmに達した際にしばらく止まっていたため、実際の燃費はもっと低いと思われる。

旗の台のシェルにて、プレミアムガソリンをカードで給油。149円/L。

30.62L給油。8万9386.4km→8万9706.3kmで、燃費10.45km/L。

富山市大島のエネオスにて、プレミアムガソリンをカードで給油。148円/L。

31.21L給油。8万9051.3km→8万9386.4kmで、燃費10.74km/L。

上信越道松代PAのエネオスにて、プレミアムガソリンをカードで給油。154円/L。

31.70L給油。8万8764.0km→8万9051.3kmで、燃費9.06km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。143円/L。

34.21L給油。8万8382.5km→8万8764.0kmで、燃費11.15km/L。

関越自動車道上里SAのJOMOにて、プレミアムガソリンをカードで給油。142円/L。

32.19L給油。8万8104.7km→8万8382.5kmで、燃費8.63km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。135円/L。

24.99L給油。8万7866.7km→8万8104.7kmで、燃費9.52km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。130円/L。

30.24L給油。8万7626.6km→8万7866.7kmで、燃費7.94km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。132円/L。

29.17L給油。オド値は8万7219.2km→8万7626.6kmだが、1ヶ月前の不慮のガス欠時に携行缶経由で10L足しているので、燃費10.40km/L。

港北のJOMO(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。126円/L(本来は129円だが、ルーレットゲームで3円割引になった)。

清水と浜松への1泊2日ツーリングの際、東名高速富士川SA(上り)のJOMOと浜名湖SA(下り)の出光で合計39.34L給油。8万6791.9km→8万7219.2kmで、燃費10.86km/L。

単価はいずれも138円/L(プレミアムガソリン/JOMOはカードで出光は現金)。

32.60L給油。8万6453.4km→8万6791.9kmで、燃費10.38km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。129円/L。

携行缶から10L給油後、28.40L給油。8万6106.1km→8万6453.4kmで、燃費9.04km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。131円/L。

32.15L給油。8万5726.6km→8万6106.1kmで、燃費11.80km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。129円/L。

32.66L給油。8万5388.4km→8万5726.6kmで、燃費10.36km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。126円/L。携行缶にも10L給油。ツーリングの復路で調子悪かった割にはなかなかの低燃費である。

長野への1泊2日ツーリングの途中、携行缶から10L給油。復路の上信越道松代PAのGS(出光)にて30.58L給油。8万4964.0km→8万5388.4kmで、燃費10.45km/L。

プレミアムガソリンをカードで給油。131円/L。ロングドライブの成果か。

16.42L給油。8万4809.9km→8万4964.0kmで、燃費9.38km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。125円/L。ガソリンはそれほど漏れていなかった模様。なお、ツーリング対策として携行缶にも10L給油。

30.21L給油。8万4577.2km→8万4809.9kmで、燃費7.70km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。120円/L。

かなり低めだが、うっかり注ぎ口からこぼすまで給油してしまったのが理由であろう。

31.18L給油。8万4288.9km→8万4577.2kmで、燃費9.25km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。122円/L。

28.50L給油。8万4016.4km→8万4288.9kmで、燃費9.56km/L。

千葉県富津市金谷のエネオスにて、プレミアムガソリンをカードで給油。122円/L。

24.96L給油。8万3774.3km→8万4016.4kmで、燃費9.70km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。111円/L。

23.22L給油。8万3555.5km→8万3774.3kmで、燃費9.42km/L。

東北自動車道蓮田SAのシェルにて、プレミアムガソリンをカードで給油。120円/L。

31.06L給油。8万3286.6km→8万3555.5kmで、燃費8.66km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。106円/L。

29.90L給油。8万3005.1km→8万3286.6kmで、燃費9.41km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。131円/L。

浜松への1泊2日ツーリングの際、東名高速海老名SAと牧之原SA(共に下り)、そして清水IC近くのGSで合計56.81L給油。8万2391.1km→8万3005.1kmで、燃費10.81km/L。

単価はSAが162円/L、清水が149円/L(プレミアムガソリン/クレジットカード)。

29.52L給油。8万2099.8km→8万2391.1kmで、燃費9.87km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。151円/L。

32.03L給油。8万1797.7km→8万2099.8kmで、燃費9.43km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。172円/L。誤って注ぎ口からあふれるぐらい給油してしまったので、本来の燃費よりやや少なめになったか。

24.14L給油。8万1579.1km→8万1797.7kmで、燃費9.06km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。174円/L。

27.46L給油。8万1293.8km→8万1579.1kmで、燃費10.39km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。174円/L。

福島への日帰りツーリングの際、東北道上河内SA(下り)と那須高原SA(上り)とで合計43.56L給油。8万839.5km→8万1293.8kmで、燃費10.42km/L。

単価は下りのシェル、上りのエネオス共に192円/L(プレミアムガソリン/クレジットカード)。

26.62L給油。8万583.3km→8万839.5kmで、燃費9.62km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。181円/L。半月で7円の値上がりか。

28.88L給油。8万324.4km→8万583.3kmで、燃費8.96km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。174円/L。4月2日に給油した際の135円/Lが同GSの最安値だったと思われるが、わずか2ヵ月で39円も上がっているとは……。

26.45L給油。8万83.0km→8万324.4kmで、燃費9.14km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。158円/L。4月2日に給油した際の135円/Lが同GSの最安値だったと思われるが、わずか2ヵ月で23円も上がっているとは……。

27.77L給油。7万9791.8km→8万83.0kmで、燃費10.48km/L。

常磐自動車道谷和原IC近くのシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。131円/L。

29.38L給油。7万9524.7km→7万9791.8kmで、燃費9.09km/L。

平塚橋のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。137円/L。ロングツーリング後にもかかわらず燃費が延びていないのは、セルフで給油口ギリギリまで注いだためかと思われる。

26.07L給油。7万9217.0km→7万9524.7kmで、燃費11.80km/L。

静岡市は横砂バイパスのJOMOにて、プレミアムガソリンをカードで給油。141円/L。

28.21L給油。7万8974.1km→7万9217.0kmで、燃費8.61km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。135円/L。前回より17円安!

27.49L給油。7万8659.9km→7万8974.1kmで、燃費11.43km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。152円/L。高燃費なのは、この給油ぶんのほとんどを、秩父と海ほたるというロングドライブで消費したため。

26.07L給油。7万8448.9km→7万8659.9kmで、燃費8.09km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。152円/L。

30.65L給油。7万8192.7km→7万8448.9kmで、燃費8.35km/L。

旗の台のシェル(セルフ)にて、プレミアムガソリンをカードで給油。154円/L。

29.18L給油。7万7911.1km→7万8192.7kmで、燃費9.65km/L。

馬込のENEOSにて、プレミアムガソリンをカードで給油。158円/L。

30.00L給油。7万7681.4km→7万7911.1kmで、燃費7.66km/L。

戸越のENEOSにて、プレミアムガソリンをカードで給油。168円/L。前回遠出している割には燃費が急に落ち込んだが、給油量に端数がないことから満タンよりも少なく給油されたためと思われる。

静岡(浜名湖)への日帰りツーリングの際、東名高速牧之原SA(下り)と足柄SA(上り)とで合計49.65L給油。7万7139.3km→7万7681.4kmで、燃費10.91km/L。

単価は下りのモービル、上りのシェル共に156円/L(プレミアムガソリン/クレジットカード)。

28.39L給油。7万6851.6km→7万7139.3kmで、燃費10.13km/L。あれ、前回とまったく同じだ。

スタンド名およびガソリン単価は失念。

24.60L給油。7万6602.4km→7万6851.6kmで、燃費10.13km/L。

清里のシェルにて、プレミアムガソリンを現金で給油。156円/L。

30.74L給油。7万6287.2km→7万6602.4kmで、燃費10.25km/L。

有明のシェルにて、プレミアムガソリンをカードで給油。152円/L。

28.00L給油。7万6036.9km→7万6287.2kmで、燃費8.94km/L。

東名高速足柄SA下りのエネオスにて、プレミアムガソリンをカードで給油。155円/L。

26.50L給油。7万5755.1km→7万6036.9kmで、燃費10.63km/L。

中延のシェルにてプレミアムガソリンを現金で給油。155円/L。

13.56L給油。7万5629.5km→7万5755.1kmで、燃費9.26km/L。152円/L。

セルフ給油だがキャップぎりぎりまで入れてみた。今後はこの方法で試してみるつもり。

4日の昼間に雪が谷にて21.85L、明けて5日の未明に関越自動車道高坂SAにて30.80L給油。7万5127.9km→7万5629.5kmで、燃費9.52km/L。

単価は雪が谷のシェルが151円/L、関越のコスモが152円/L(プレミアムガソリン/クレジットカード)。

福島への日帰りツーリングの際、東北自動車道上河内SAの下りと上りとで2回、合計で43.75L給油。7万4636.1km→7万5127.9kmで、燃費11.24km/L。

単価は下りの九州石油、上りのエッソ共に152円/L(プレミアムガソリン/現金)。

21.94L給油。7万4409.3km→7万4636.1kmで、燃費10.34km/L。144円/L。

ガソリン代高騰の折、今回から単価も記しておくことにする。特に記述なき場合は、シェルのプレミアムガソリン(ハイオク)を提携クレジットカード扱いでセルフ給油した際の価格。

南房総ツーリングの最中に合計で41.29L給油。7万3935.0km→7万4409.3kmで、燃費11.48km/L。

携行缶からの給油量が不明だが、直後の満タン給油で25L入ったことから考えて10Lと仮定。

21.55L給油。7万3698.7km→7万3935.0kmで、燃費10.97km/L。

同じGSにて前回給油した5月3日時点でハイオクは130円/Lだったが、今日は140円/Lなり。

18.46L給油。7万3453.4km→7万3698.7kmで、燃費13.29km/L。

28.00L給油。7万3078.1km→7万3453.4kmで、燃費13.40km/L。

20.52L給油。7万2834.6km→7万3078.1kmで、燃費11.87km/L。

渋滞の都心をしばらく走っていないからか、予想外に高め。次回も伸びそうな予感。

24.98L給油。7万2609.4km→7万2834.6kmで、燃費9.02km/L。

23.62L給油。7万2376.5km→7万2609.4kmで、燃費9.86km/L。

27.42L給油。7万2154.2km→7万2376.5kmで、燃費8.11km/L。

27.80L給油。7万1905.5km→7万2154.2kmで、燃費8.95km/L。

ここんとこ寒いせいか、アクティビティ低いなぁ。

23.87L給油。7万1642.1km→7万1905.5kmで、燃費11.03km/L。

23.50L給油。7万1414.3km→7万1642.1kmで、燃費9.69km/L。

仕事の出先で給油したのだが、セルフだと思って安心してたらハイオク150円だった。高いな。

28.80L給油。7万1182.7km→7万1414.3kmで、燃費8.04km/L。

「峠攻め」ツーリングの前に18.11L給油。7万1026.7km→7万1182.7kmで、燃費8.61km/L。

26.63L給油。7万754.2km→7万1026.7kmで、燃費10.23km/L。

千葉県市原市のセルフGSにて給油。ちょっと遠出したから、次はさらに高めになりそうな予感。

27.16L給油。7万484.8km→7万754.2kmで、燃費9.92km/L。

遠出した割に低めなのは渋滞にハマったからか。それにしてもガソリン、高いなぁ。

17.32L給油。7万368.3km→7万484.8kmで、燃費6.73km/L。ずいぶん悪いな。

19.97L給油。7万170.6km→7万368.3kmで、燃費9.90km/L。

7万170.6kmで25.53L給油。オドメータ不調につき、燃費は計算できず。

27・28日の2日間、仙台方面へのツーリングに参加。往路では東北自動車道の蓮田SAと菅生PA、一般道の小牛田(宮城県)で給油。復路では国見SAと蓮田SAで給油した。国見SAと蓮田SAの間でオドメータが7万km手前で止まってしまったが、おそらく7万kmになったであろうと思われる二本松IC付近から蓮田SAまでの距離が217.8kmということなので、蓮田SA給油時点でのオドメータ値を7万217.8kmと仮定する。

5回の合計で105.50L給油。6万8890.7km→7万217.8kmで、燃費12.58km/L。

32.61L給油。6万8890.7km→6万9128.5kmで、燃費7.29km/L。

24.47L給油。6万8671.3km→6万8890.7kmで、燃費8.97km/L。

31.11L給油。6万8387.2km→6万8671.3kmで、燃費9.13km/L。

高速走行がほとんどだったことを考えれば、かなり低くなったと思われる。

21.80L給油。6万8229.6km→6万8387.2kmで、燃費7.23km/L。

急に下がったが、おそらくキャブ交換が原因と思われる。

29.00L給油。6万7920.7km→6万8229.6kmで、燃費10.65km/L。

30.30L給油。6万7570.6km→6万7920.7kmで、燃費11.55km/L。

31.83L給油。6万7261.4km→6万7570.6kmで、燃費9.71km/L。原油価格高騰の折、ハイオクの単価は159円。満タン給油で5000円を超えると知って、初めて事の深刻さに気付いた感じ。

ところで、スタンドにて給油を依頼した瞬間に「洗車はいかがですか」と訊かれた。見れば確かにそう言いたくなるような汚さだった。二つ返事で洗車も依頼。が、1500円の機械洗車では汚れもかなり残り気味。

遠目に見るとキレイっぽいんだけどね

30.00L給油。6万6899.8km→6万7261.4kmで、燃費12.05km/L。遠出の成果でしょう。

27.40L給油。6万6614.8km→6万6899.8kmで、燃費10.40km/L。ツーリングの途中、ENEOSのGSで給油。ひょっとしたら気のせいかもしれないが、シェルピューラよりもレスポンスが若干悪く感じられる。

26.05L給油。6万6268.9km→6万6614.8kmで、燃費11.91km/L。セルフ+ガチャ止×3にて。

29.41L給油。6万5944.0km→6万6268.9kmで、燃費11.05km/L。

33.31L給油。6万5637.7km→6万5944.0kmで、燃費9.20km/L。

この33.31Lが今までで一番多く入ったガソリン量だということを考えると、満タンから空になるまで走行可能な距離は、燃費10km/L換算で約333km。おそらく現実的なラインで、250~300kmぐらいではないかと思われる。オドメーターが6のぞろ目になるまで、あと2回以上は給油しなくちゃいけないということか。

26.59L給油。6万5329.1km→6万5637.7kmで、燃費11.61km/L。セルフ給油でノズルのレバーが自動的に戻るのを3回繰り返す、という「お約束」を決めたので、これをしばらく続けてみようと思う。

30.69L給油。6万5125.3km→6万5329.1kmで、燃費6.64km/L。まぁ大規模修理明けですから。

24.94L給油。6万4838.2km→6万5125.3kmで、燃費11.51km/L。

セルフ給油(ガチャ止め)で若干アップ。

30.74L給油。6万4600.1km→6万4838.2kmで、燃費7.74km/L。暖機のせいか、ここのところ低め。

27.64L給油。6万4414.1km→6万4600.1kmで、燃費6.73km/L。まぁ修理明けですから。

23.92L給油。6万4160.2km→6万4414.1kmで、燃費10.61km/L。

28.00L給油。6万3872.2km→6万4160.2kmで、燃費10.29km/L。

32.23L給油。6万3639.1km→6万3872.2kmで、燃費7.23km/L。

急に低くなったが、GSの店員さんがオートストップ以上に給油したためだと思われる。

20.13L給油。6万3461.8km→6万3639.1kmで、燃費8.81km/L。

23.54L給油。6万3226.0km→6万3461.8kmで、燃費10.02km/L。

前回と同じ条件(セルフでオートストップ)で給油した結果なので、かなり正確な数値だと思われる。

24.27L給油。6万2959.3km→6万3226.0kmで、燃費10.98km/L。

日本では初めてセルフのGSで給油。燃費が延びたのは、オートストップした後に継ぎ足さなかったからか。しばらく続けてみることにしよう。

30.70L給油。6万2692.4km→6万2959.3kmで、燃費8.69km/L。

ガソリン、高くなってきたなぁ。

28.00L給油。6万2425.9km→6万2692.4kmで、燃費9.52km/L。

29.00L給油。6万2161.5km→6万2425.9kmで、燃費9.12km/L。

29.28L給油。6万1886.2km→6万2161.5kmで、燃費9.40km/L。

27.1L給油。6万1642.1km→6万1886.2kmで、燃費9.01km/L。

29.66L給油。6万1366.5km→6万1642.1kmで、燃費9.29km/L。

28.70L給油。6万1085.9km→6万1366.5kmで、燃費9.78km/L。

27.32L給油。6万622.5km→6万887.6kmで、燃費9.70km/L。

26.1L給油。6万406.2km→6万622.5kmで、燃費8.29km/L。

27.19L給油。6万165.2km→6万406.2kmで、燃費8.86km/L。

28.37L給油。5万9942.0km→6万165.2kmで、燃費7.87km/L。

29L給油。5万9657.0km→5万9942.0kmで、燃費9.83km/L。

28.69L給油。5万9407.7km→5万9657.0kmで、燃費8.69km/L。

30.18L給油。5万9137.8km→5万9407.7kmで、燃費8.94km/L。

28.5L給油。5万8883.6km→5万9137.8kmで、燃費8.92km/L。

30.09L給油。5万8619.5km→5万8883.6kmで、燃費8.78km/L。

25.8L給油。5万8361.6km→5万8619.5kmで、燃費10.00km/L。

アクティビティ低いなぁ。

32.8L給油。5万8103.9km→5万8361.6kmで、燃費7.85km/L。

まぁ車検後ですし。

26L給油。5万7902.0km→5万8103.9kmで、燃費7.77km/L。

まだ誤差でしょ。

18.2L給油。5万7665.4km→5万7902.0kmで、燃費13km/L。

給油量が少ないので誤差が大きくなった模様。

27.8L給油。5万7437.7km→5万7665.4kmで、燃費8.19km/L。

低いなぁ。

26.65L給油。5万7204.6km→5万7437.7kmで、燃費8.75km/L。

やっぱ低いなぁ。あ、オイル交換しなきゃ。

27L給油。5万6968.1km→5万7204.6kmで、燃費8.76km/L。

またもや低め。暖気のせいか?

27.48L給油。5万6723.7km→5万6968.1kmで、燃費8.89km/L。

ずいぶん低いが、修理の影響でしょう。

25L給油。5万6458.6km→5万6723.7kmで、燃費10.60km/L。

26.5L給油。5万6138.8km→5万6458.6kmで、燃費12.07km/L。

25.7L給油。5万5906.6km→5万6138.8kmで、燃費9.04km/L。

この低さは、エアコン使用のせいでしょう。

29.8L給油。5万5624.6km→5万5906.6kmで、燃費9.46km/L。

悪めなのは、故障と修理のせいか?

26.93L給油。5万5300.2km→5万5624.6kmで、燃費12.05km/L。

29.7L給油。5万4988.2km→5万5300.2kmで、燃費10.51km/L。

24.7L給油。5万4725.1km→5万4988.2kmで、燃費10.65km/L。

20.8L給油。5万4446.8km→5万4725.1kmで、燃費13.38km/L。

遠出の効果でしょう。

28.21L給油。5万4136.7km→5万4446.8kmで、燃費10.99km/L。

29.29L給油。5万3819.7km→5万4136.7kmで、燃費10.82km/L。ミクスチャーが濃くなった影響か?

27.3L給油。5万3465.7km→5万3819.7kmで、燃費12.97km/L。

31.70L給油。5万3057.9km→5万3465.7kmで、燃費約12.86km/L。

29.6L給油。5万2649.4km→5万3057.9kmで、燃費13.80km/L。

遠出しただけのことは、ある。

25.3L給油。5万2372.8km→5万2649.4kmで、燃費約10.93km/L。

21.47L給油。5万1649.5km→5万1889.8kmで、燃費約11.19km/L。

27.67L給油。5万2131.3km→5万2372.8kmで、燃費約8.73km/L。

20.22L給油。5万1478.3km→5万1649.5kmで、燃費約8.47km/L。

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